Pingel Anton am Bahnübergang

Museumseisenbahn Hümmlinger Kreisbahn 

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Bild: Ludger Kenning

Die Museumseisenbahn Hümmlinger Kreisbahn, mit Vereinssitz in Werlte, befuhr mit ihren historischen Fahrzeugen die Eisenbahnstrecke der ehemaligen „Hümmlinger Kreisbahn“ von Werlte über Sögel nach Lathen.

Der Hümmling ist eine in weiten Teilen recht ursprünglich gebliebene, abwechslungsreiche Landschaft, die eine Fahrt mit der Museumseisenbahn schön und interessant machte:
Von der niedersächsisch - typisch parallelen Führung der Bahn neben der Straße bis zur Fahrt durch weit abgelegene Landschaften ist alles enthalten. Für viele Eisenbahnfans ist diese Strecke eine der schönsten Bahnstrecken Norddeutschlands!

Seit 2011 ist die Bahnstrecke wegen Oberbaumängeln für den Bahnverkehr gesperrt, und die Emsländische Eisenbahn GmbH  als Betreiber der Eisenbahnstrecke hat keine finanziellen Mittel, diese Mängel zu beseitigen und den Güterverkehr wieder aufzunehmen. Somit kann auch die Museumsbahn für den Touristikverkehr die Strecke nicht mehr benutzen.

Um die betriebsfähigen Fahrzeuge dennoch sinnvoll einzusetzen, hat sich der Verein nach einem neuen Einsatzgebiet umgesehen und fährt seit dem Sommer 2011 auf einer Privatstrecke von Wilhelmshaven / Süd nach Sande.

Seit dem 01. Mai 2012 werden auch Fahrten zwischen Wilhelmshaven / Süd und dem Bohnenburger Deich (nahe Hooksiel) mit Fahrradtransport angeboten (siehe „Fahrten“).

Der Triebwagen trägt auch weiterhin an den Seiten das Wappen des ehemaligen Landkreises Aschendorf - Hümmling mit dem Hünengrab und fungiert somit als Werbeträger für die Landschaft, die im Zuge der Kreisreform 1977 im Landkreis Emsland aufging.

Die Museumseisenbahn Hümmlinger Kreisbahn e. V. bedankt sich bei allen Helfern für die Unterstützung am neuen Einsatzort.


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